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小倉大賞典
ﾚｰｽ展望
ﾛｰｶﾙのﾊﾝﾃﾞ重賞｡過去10年で1番人気は[2-0-2-6]｡勝ったのは95年のﾒｲｼｮｳﾚｸﾞﾅﾑと中京で行われた98年のｻｲﾚﾝｽｽｽﾞｶだが､ともに武豊騎手が手綱を取っていた｡武豊騎手はこのﾚｰｽで1番人気だと[2-0-2-0]で全て3着以内を確保｡1番人気は年齢､性別､斤量に関わらず不振だが､武豊騎手だと違うというところがﾐｿか｡過去10年で馬連10倍以下は1回のみ｡50倍以上が4回､万馬券が1回と荒れている｡本命狙いは妙味がない｡
1番人気はﾒｲｼｮｳｶｲﾄﾞｳ､これにｴｲｼﾝﾁｬﾝﾌﾟ､ｾﾌﾃｨｰｴﾝﾍﾟﾗ､ﾏﾔﾉｼｬﾄﾞｰあたりが続きそう｡ﾒｲｼｮｳｶｲﾄﾞｳはｷｬﾋﾟﾀﾙS7着､ﾃﾞｨｾﾝﾊﾞｰS8着と全く見せ場なく惨敗した｡柴田善騎手が人気の関西馬に騎乗すると惨敗が多いが､それだけで片付けていいのかどうか｡元々夏場に調子を上げるﾀｲﾌﾟで冬場は馬体が絞り切れないのかもしれない｡今回は[4-1-1-1]の小倉芝1800m｡この馬で[2-4-1-1]の武豊騎手ならﾄｯﾌﾟﾊﾝﾃﾞ57.5ｷﾛも克服か｡
ｴｲｼﾝﾁｬﾝﾌﾟは鳴尾記念3着､中山金杯4着と一時期の不振を脱して徐々に復調してきている｡調教の動き､気配も変わってきたし､そろそろ復活があっても驚けない｡ただそれほど決め手がないので勝ち切るまではどうか｡昨年の小倉大賞典は後方から差して6着｡前に行くつもりだったが､ﾙﾒｰﾙ騎手の指示に馬が反応しなかったようだ｡今年も鞍上はﾙﾒｰﾙ騎手｡直線で各馬横一線の叩き合いで我慢比べになればﾁｬﾝｽがありそうだ｡
ｾﾌﾃｨｰｴﾝﾍﾟﾗは福島記念で初重賞制覇｡夏の函館と札幌で4連勝してきた実績はやはり伊達ではなかった｡そのときの本田騎手の負ける気がしないというｺﾒﾝﾄが実に印象的｡輸送するとｲﾚ込むので滞在競馬が合うﾀｲﾌﾟ｡今回はﾍﾞｽﾄのﾛｰｶﾙ芝1800m｡福島記念のときより1ｷﾛ重い55ｷﾛだが､重賞を勝っているのに別定斤量より2ｷﾛ減というのは有利｡あとは間隔が空いたので仕上がりだろう｡
ﾏﾔﾉｼｬﾄﾞｰは距離短縮で折り合いがつくようになり1400mで2勝してきた｡以前は馬体が細く非力な感じだったが､最近は馬体に実が入り見栄えがするようになったし､ﾊﾟﾄﾞｯｸを見ても馬の気合面が充実してきた印象｡正直なところここまで充実してくるとは思わなかったが､こういう馬と決めつけたら駄目ということなのだろう｡今回は距離が延びるが､小倉芝1800mは03年夏に3連勝したｺｰｽ｡重賞でﾒﾝﾊﾞｰは強化されるが､今の充実ぶりで54ｷﾛならそこそこやれそうだ｡
あとは小倉芝ｺｰｽで3戦3連対のｴｰﾃｨｰﾀﾞｲｵｰ､中山金杯で3着したｷｰﾎﾞﾗﾝﾁあたりが続きそう｡穴っぽいところではこのｺｰｽで[0-3-2-0]のｱｲｱﾝﾘｱﾘﾃｨ｡雨で馬場が渋った方がいいが､良馬場でもﾍﾟｰｽが速いと前に行ってしぶとさを発揮するﾀｲﾌﾟ｡ちなみに橋口調教師は宮崎県出身｡小倉芝ｺｰｽは今週から内側に仮柵が設置されBｺｰｽに変更される｡まずは土曜にどういう競馬をした馬が好走しているかをよくﾁｪｯｸしたい｡先々週の小倉で3連単400万馬券が飛び出した｡夢馬券も少し買ってみたい｡
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