ﾌｪﾌﾞﾗﾘｰS展望

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ﾚｰｽ展望

ﾀﾞｰﾄﾏｲﾙ王決定戦｡G1昇格後の8年で1番人気は[3-1-0-4]で4連対｡最近3年はｱｸﾞﾈｽﾃﾞｼﾞﾀﾙ､ｺﾞｰﾙﾄﾞｱﾘｭｰﾙ､ｱﾄﾞﾏｲﾔﾄﾞﾝが勝っている｡G1昇格後3年は6番人気以下が必ず連対していたが､最近5年の連対馬は全て5番人気以内｡人気馬が堅実でほとんど荒れなくなった｡ﾀﾞｰﾄG1馬が揃うﾊｲﾚﾍﾞﾙな戦いでﾀﾞｰﾄ重賞実績のある馬でないと通用しない｡最近5年の連対馬10頭のうち9頭が関西馬で残る1頭が地方馬｡5番人気以内に支持された関西馬が結果を出す傾向｡

人気になるのは､ﾒｲｼｮｳﾎﾞｰﾗｰ､ｱﾄﾞﾏｲﾔﾄﾞﾝ､少し離れてﾊﾟｰｿﾅﾙﾗｯｼｭ､ﾕｰﾄﾋﾟｱ､ｼｰｷﾝｸﾞｻﾞﾀﾞｲﾔといった感じか｡ﾒｲｼｮｳﾎﾞｰﾗｰは初ﾀﾞｰﾄのｶﾞｰﾈｯﾄSを3馬身差で快勝｡続く根岸Sでは逃げて7馬身差で圧勝した｡上がり3Fはﾒﾝﾊﾞｰ最速の35.7秒｡このﾀｲﾑで上がられては後続は手も足も出ないのも当然｡ただし競らない展開だったことも事実｡今回はﾒﾝﾊﾞｰが強化され､距離が1F延びる｡まだ砂を被ったことがないので今回も逃げる作戦か｡人気になる逃げ馬｡これまでﾌｪﾌﾞﾗﾘｰSを逃げて勝った馬はいない｡このあたりをどう考えるか｡前走はｲﾝﾊﾟｸﾄのあるﾚｰｽだったということを付け加えておく｡

ｱﾄﾞﾏｲﾔﾄﾞﾝはﾀﾞｰﾄG1-6勝の実績馬｡ﾄﾞﾊﾞｲWCを除き､03年のｴﾙﾑSからﾀﾞｰﾄで9戦して[6-3-0-0]で連対率100%｡昨年は一昨年のような派手な勝ち方はなかったが､それでも[3-2-0-0]でG1-3勝と結果を出した｡昨年ﾀﾞｰﾄで先着を許したのは南部杯のﾕｰﾄﾋﾟｱとJCﾀﾞｰﾄのﾀｲﾑﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽの2頭｡最近は馬に走る気が薄れてｽﾞﾌﾞくなってきた感が強いが､前走久しぶりに芝を使ったことがﾌﾟﾗｽに働くかもしれない｡馬の能力は申し分ないので､その他の条件が揃えば｡

ﾊﾟｰｿﾅﾙﾗｯｼｭはBCｸﾗｼｯｸに挑戦して出遅れたが6着に善戦した｡前走の東京大賞典は大きく出遅れて9着に惨敗｡ｹﾞｰﾄに入ってから暴れていた｡1月のｹﾞｰﾄ試験はﾊﾟｽしたが､まだｹﾞｰﾄの不安はある｡以前はここまでｹﾞｰﾄは酷くはなかっただけに海外遠征のｽﾄﾚｽがあったのかもしれない｡昨夏のｴﾙﾑSではｳｲﾝﾗﾃﾞｨｳｽ､ﾀｲﾑﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽを負かし､続くﾀﾞｰﾋﾞｰGPでは2分2秒8のﾚｺｰﾄﾞで2着のﾄｯﾌﾟｵﾌﾞﾜｰﾙﾄﾞに9馬身差をつけて楽勝｡能力は足りそうだが､ｹﾞｰﾄと調子がどこまで戻っているかが課題｡

ﾕｰﾄﾋﾟｱは南部杯でｱﾄﾞﾏｲﾔﾄﾞﾝを撃破｡やはり左回りのﾀﾞ1600mがﾍﾞｽﾄと深く印象づけた｡昨年は8着に敗れたが､砂を被ったり､直線で狭くなったり､馬体が10ｷﾛ減ったなど､それなりに敗因はある｡今年は色々と改善されているので､横山典騎手が馬の最大ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを引き出せれば｡ｼｰｷﾝｸﾞｻﾞﾀﾞｲﾔはﾀﾞｰﾄ交流重賞で3､1､2着｡川崎記念は距離が不安視されたが､ﾀｲﾑﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽとｸﾋﾞ差の2着に入った｡ﾀﾞｰﾄに慣れてきたので､ここでどんな競馬を見せてくれるか｡鞍上はﾌｪﾌﾞﾗﾘｰSで[2-1-1-1]と相性のいいﾍﾟﾘｴ騎手｡

あとはJCﾀﾞｰﾄを制したﾀｲﾑﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽ､平安Sを制したﾋｼｱﾄﾗｽあたりが続きそう｡ﾀｲﾑﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽは昨年は6着に敗れたが､柴田善騎手がﾃﾝ乗りだった｡今年はこの馬でG1-2勝を挙げている武豊騎手｡距離は短いが､もうひと押しがありそうだ｡ﾋｼｱﾄﾗｽはここ2戦の勝ちっぷりでこれまでのｲﾒｰｼﾞを払拭｡馬体が目立ち､調子もいいので､一線級相手にどこまでやれるか｡あとはｶﾌｪｵﾘﾝﾎﾟｽ､ﾋﾟｯﾄﾌｧｲﾀｰ､ﾊｰﾄﾞｸﾘｽﾀﾙ､ｻﾝﾚﾝｽﾎﾞｰｲなど伏兵も多い｡G1馬ﾏｲﾈﾙｾﾚｸﾄは順調さを欠いたのでどこまで仕上がってくるか｡

最後にﾚｰｽのﾎﾟｲﾝﾄは何なのだろう｡いつも強い馬が勝つとは限らないのが競馬｡東京ﾀﾞ1600mはｽﾀｰﾄ直後が芝､人気になるﾒｲｼｮｳﾎﾞｰﾗｰが前に行く馬､16頭のﾌﾙｹﾞｰﾄなども考慮しないといけない｡枠順､展開､馬場状態などが複雑に絡み合ってきそうだ｡天気予報では土曜に雨が降りそうなので､日曜はどんな馬場状態になるのか｡前が残るのか､それとも差しが決まるのか｡能力､適性､調子の分析も重要だが､外部ﾌｧｸﾀｰの考慮も必要だろう｡今年最初のG1ﾚｰｽ｡相馬眼的な評価を含めた最終決断できっちり決めたい｡

2005/02/17
競馬ｱﾅﾘｽﾄGM

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