NHKﾏｲﾙC
有力馬診断
[7 ]ﾗｲﾝｸﾗﾌﾄ
ﾌｨﾘｰｽﾞR激走の疲れが出た桜花賞のときより調整過程は順調｡桜花賞をﾚｺｰﾄﾞ勝ちした反動はない｡最終調教では馬体を大きく見せ､前走より調子が良さそう｡あとは長距離輸送をこなせるかどうか｡当日極端に馬体が減ったり､ｲﾚ込んでいなければ大丈夫だろう｡牡馬との対戦は初めてだが､桜花賞2着のｼｰｻﾞﾘｵは2戦目の寒竹賞でｱﾄﾞﾏｲﾔﾌｼﾞ､ﾀﾞﾝｽｲﾝｻﾞﾓｱを負かしている｡今年の3歳牝馬はﾚﾍﾞﾙが高い｡もっと言うと一線級以外の3歳牡馬はﾚﾍﾞﾙが高くない｡ﾌﾛｰﾗCではﾃﾞｨｱﾃﾞﾗﾉﾋﾞｱが最後方から豪快な追い込みを決めたが､今回出走の牡馬に同じ競馬ができる馬がいるだろうか｡ﾗｲﾝｸﾗﾌﾄはﾌｨﾘｰｽﾞRで差す競馬で勝ったことが今回はﾌﾟﾗｽになるはず｡福永騎手は長距離は駄乗が多いが､ﾏｲﾙなら信頼度は高い｡
[6+]ﾃﾞｱﾘﾝｸﾞﾊｰﾄ
ｴﾙﾌｨﾝSのときは馬体が減ってここまでかと思わせたが､ﾌｨﾘｰｽﾞRでﾌﾟﾗｽ4ｷﾛ､桜花賞でﾌﾟﾗｽ2ｷﾛと馬体が戻ってきた｡それも強い調教をやって戻ってきたのだから､よほど芯が強いのだろう｡藤原厩舎はこのﾊﾟﾀｰﾝで馬を駄目にするが､この馬は違う｡さすがは社台の良血馬といった印象｡ﾗｲﾝｸﾗﾌﾄを取り上げるなら､ここ2戦際どい競馬をしているこの馬も評価しないといけないだろう｡東京の長い直線がどうかだが､過去に栗坂で同じような動きをしたｳｲﾝｸﾘｭｰｶﾞｰがNHKﾏｲﾙCを制した｡この時期なら勢いがあれば何とかなる｡後藤騎手がわざわざ栗東に来たあたり､社台のやる気を感じさせる｡
[6+]ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝ
ｱｰﾘﾝﾄﾝC3着､ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞT3着と勝ち切れない競馬が続いているが､馬は徐々に成長している｡ﾚｰｽ後に疲れが残らない馬ですぐに乗り始められるし､中間はいつも好時計を連発している｡まだﾄﾓが少し甘い感じはあるが､それも徐々に解消されてきている｡ﾄﾓが甘いため､直線の短いｺｰｽでの瞬発力勝負になると見劣るが､今回は直線の長い東京ｺｰｽ｡ｽﾋﾟｰﾄﾞの持続力が問われれば逆転する可能性がある｡切れ過ぎないところを評価したい｡
[6+]ｱｲﾙﾗｳﾞｧｹﾞｲﾝ
脚捌きの硬さは相変わらずだが､調教はまともにできている｡前走好時計で圧勝したが､大きな反動はなさそう｡ただ上積みがないのが､G1でどう出るか｡土曜の京都新聞杯はｲﾝﾃｨﾗｲﾐが勝ったが､これでｱｲﾙﾗｳﾞｧｹﾞｲﾝを除き新潟2歳S組は6着まで全て重賞勝ち馬になった｡柴田善騎手→武豊騎手→横山典騎手と鞍上の不安は消えたし､このﾒﾝﾊﾞｰなら好勝負を期待したくなる｡横山典騎手はNHKﾏｲﾙC[1-3-0-2]で連対率71.4%と乗れている｡
[6+]ｾｲｳﾝﾆﾑｶｳ
このﾚｰｽを目標にきっちりと調教をされて調子を保っている｡調教の動きはそれほど目立つ馬ではないが､ｽﾄﾗｲﾄﾞの大きな走りは東京向き｡頭が上がると伸びを欠くが､陣営は馬具をつけてそこを矯正してきた｡前走はｽﾀｰﾄ直後にぶつけられて位置取りが悪くなり､直線では前が詰まって全く追えなかった｡乗り難しい馬だが､広いｺｰｽでｱﾝｶﾂなら最後の伸びは変わりそう｡朝日杯は内を回ったが､ﾍﾟｰﾙｷﾞｭﾝﾄとﾏｲﾈﾙﾊｰﾃｨｰとﾀｲﾑ差はなかった｡
[6+]ﾏｲﾈﾙﾊｰﾃｨｰ
ﾆｭｰｼﾞｰﾗﾝﾄﾞTは派手な勝ちっぷり｡勝ったことで馬は気分が良くなったのか､最終調教は前走より雰囲気が良かった｡これまでのﾚｰｽから直線が短いｺｰｽでの追い込みﾀｲﾌﾟに映るので､直線の長い東京ｺｰｽで一瞬の切れ味をどう生かすかが大きな課題｡ただﾏｲﾙを1分33秒台で走る脚力はあるので､あとは内田博騎手の乗り方次第だろう｡土曜に東京で乗って馬場は掴んでいるはずなのでそのあたりに期待｡
[6+]ﾋﾞｯｸﾞﾌﾟﾗﾈｯﾄ
皐月賞は正直に逃げて13着に惨敗したが､初の2000m､ﾌﾟﾗｽ6ｷﾛ､ﾃﾝ乗りの柴田善騎手が影響した印象で度外視したい｡ｷｬﾘｱ1戦で臨んだｱｰﾘﾝﾄﾝCは逃げて重賞好走馬を完封したようにここで通用する能力はある｡この馬もﾏｲﾙを1分33秒台で走れる脚力はあるので､あとは展開と折り合い次第だろう｡現時点では馬体や気性面を考えると短い距離に適性がありそうだが､この一族はとにかく心肺機能が強い｡そこに期待する手はある｡
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