函館記念
ﾚｰｽ展望
荒れるﾊﾝﾃﾞ戦として知られる函館記念｡ﾊﾝﾃﾞ戦で行われた過去8年のうち5年が馬連万馬券｡最近3年は万馬券にはならかったが､馬連36.1倍､馬連87.5倍､馬連9.5倍と堅く収まったのは昨年のみ｡97年から5年間連続で万馬券が出たことで最近は万馬券を狙う人が増え､ｵｯｽﾞが異常になっている｡いくら荒れるといっても闇雲に万馬券を狙うことだけは避けたい｡ｵｯｽﾞに惑わされて自分のｽﾀｲﾙを崩してはいけない｡
過去10年で1番人気は[1-1-1-7]で2連対｡連対したのはG2-2勝のｴｱｴﾐﾈﾑとG1-2勝のﾌｧｲﾝﾓｰｼｮﾝ｡G3ｸﾗｽの馬は不振に終わっている｡前走負けた馬が巻き返すのがﾊﾟﾀｰﾝで､前走1着馬は[2-1-5-23]､2着馬は[1-0-1-11]と前走好走した馬は不振傾向｡特に巴賞で連対を外した馬が巻き返すｹｰｽが目立つ｡過去8年のﾄｯﾌﾟﾊﾝﾃﾞは[2-0-0-6]で2連対のみ｡ﾄｯﾌﾟﾊﾝﾃﾞが今年のように57ｷﾛ以下の年は2回あるが､どちらも馬連万馬券だった｡
人気になるのはｴｱｾﾚｿﾝ､ｳｲﾝｸﾞﾗﾝﾂ､ｸﾞﾗﾝﾘｰｵ､ﾜｲﾙﾄﾞｽﾅｲﾊﾟｰあたり｡ｴｱｾﾚｿﾝは新潟大賞典で重賞初制覇｡前走の巴賞は不良馬場で伸びを欠いて4着に敗れたが､馬体が8ｷﾛ増えていたことが影響した印象｡巴賞で目一杯の競馬をすると中1週の函館記念では不振に終わる｡陣営の目標は最初から函館記念｡今回は仕上げてくる｡ﾊﾝﾃﾞは新潟大賞典のときより1.5ｷﾛ重い56.5ｷﾛ｡G2実績はないが､このﾒﾝﾊﾞｰなら何とかするか｡鞍上は先週ｲﾏｲﾁだった藤田騎手｡
ｳｲﾝｸﾞﾗﾝﾂは3走前のﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞSで初重賞制覇｡前走の目黒記念では直線で猛然と伸びてｵﾍﾟﾗｼﾁｰとｸﾋﾞ差の2着に入った｡直線の長い東京ｺｰｽの長丁場がﾍﾞｽﾄだが､函館芝2000mは[1-1-0-1]で2連対｡時計の掛かる函館なら2000mもこなすが､時計の早い決着になったときに少し不安がある｡今年重賞実績を積み上げてきたが､ﾊﾝﾃﾞはまだ55ｷﾛ｡前走4ｺｰﾅｰで外に膨れた松岡騎手が今回はどう捌いてくるか｡藤田騎手を完全ﾏｰｸしてくるようなら面白い｡
ｸﾞﾗﾝﾘｰｵは昨年ﾉﾄﾞの手術をしてから本格化｡巴賞は直線で失速し7着に敗れたが､馬体が10ｷﾛ増えていたように余裕残しの仕上げだった｡今回は[0-0-0-4]と実績のない2000m｡東京芝1800mをこなせば､ﾛｰｶﾙの2000mは何とかなるか｡ﾜｲﾙﾄﾞｽﾅｲﾊﾟｰは函館芝[3-3-1-0]の函館巧者｡唯一連対を外したのは昨年の函館記念で､勝ったｸﾗﾌﾄﾜｰｸとは0.2秒差だった｡ﾊﾝﾃﾞは昨年と同じ53ｷﾛ｡一戦ごとの馬体減が少し気になるが､昨年の上位2頭がいないﾒﾝﾊﾞｰなら｡
あとは巴賞2着で横山典騎手を乗せてきたﾌﾞﾙｰﾄﾙﾈｰﾄﾞ､格上挑戦の巴賞を勝ったｴﾘﾓﾊﾘｱｰ､巴賞3着で芝に目処を立てたﾏﾁｶﾈﾒﾆﾓﾐﾖが続きそう｡巴賞で連対した馬は過去10年連対がなく不振だが､99年のｺﾞｰﾙﾄﾞｻﾝﾃﾞｰ以降､巴賞の勝ち馬が出走していないのも事実｡ﾃﾞｰﾀにこだわるなら軽視だが､今年は果たしてどうだろう｡そのあたりがひとつのﾎﾟｲﾝﾄになりそうだ｡函館は今週もBｺｰｽ｡函館ｺｰｽの適性はもちろん馬場状態に対しての適性も考慮したい｡
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