ｴﾘｻﾞﾍﾞｽ女王杯
ﾚｰｽ展望
3歳馬と古馬が争う女王決定戦｡古馬に解放された過去9年の1番人気は[2-3-1-3]で5連対､2番人気は[4-2-0-3]で6連対｡毎年1､2番人気のどちらかが必ず連対している｡最近4年はその年の秋華賞馬が1番人気になっており､ﾃｲｴﾑｵｰｼｬﾝ5着､ﾌｧｲﾝﾓｰｼｮﾝ1着､ｽﾃｨﾙｲﾝﾗﾌﾞ2着､ｽｲｰﾌﾟﾄｳｼｮｳ5着｡極端な脚質の馬は連対を外している｡連対馬18頭のうち14頭に牝馬限定G1で連対があり､残る4頭にはG2またはG3で連対があった｡古馬牝馬唯一のG1でﾚﾍﾞﾙが高く､重賞実績がないと通用しない｡
ｴｱﾒｻｲｱは秋華賞で初G1制覇｡ﾛｰｽﾞSと同じような競馬でﾗｲﾝｸﾗﾌﾄをｺﾞｰﾙ寸前で差し切った｡春は重賞であと一歩足りなかった馬が秋を迎えて心身ともに本格化｡ｼｰｻﾞﾘｵとﾃﾞｨｱﾃﾞﾗﾉﾋﾞｱが故障でﾘﾀｲｱしたことでﾒﾝﾊﾞｰが楽になったこともあるが､ここ2走は強い内容だった｡秋3走目になるが､引き続き調教は動いているようだし､今回も力を出せそうだ｡距離延長は苦にしないし､末脚に磨きがかかった今なら外回りｺｰｽの方が競馬はしやすい｡3連勝でG1連勝は十分にありそうだ｡
ｽｲｰﾌﾟﾄｳｼｮｳが前2走連対を外し､女王杯連勝中のｱﾄﾞﾏｲﾔｸﾞﾙｰｳﾞは天皇賞(秋)で17着に惨敗｡ｴｱﾒｻｲｱはｴﾘｻﾞﾍﾞｽ女王杯4連勝中の武豊騎手が騎乗するし､秋華賞馬が1番人気になる例年の傾向通り1番人気になりそうだ｡03年以降の牝馬限定G1で1番人気は[2-4-2-5]に対し､2番人気は[8-1-0-4]｡ｽﾃｨﾙｲﾝﾗﾌﾞの3冠､ｱﾄﾞﾏｲﾔｸﾞﾙｰｳﾞの女王杯連覇はともに2番人気だった｡今年は桜花賞のﾗｲﾝｸﾗﾌﾄ､秋華賞のｴｱﾒｻｲｱが2番人気｡1番人気になるとﾏｰｸが厳しくなる｡ｴｱﾒｻｲｱは1番人気をｸﾘｱできるか｡
ｽｲｰﾌﾟﾄｳｼｮｳは休み明けの毎日王冠は6着､天皇賞(秋)は5着に敗れた｡宝塚記念の走りを考えると物足りないが､直線の長い東京ｺｰｽは仕掛けどころが難しいということもあるのだろう｡天皇賞(秋)はｽﾛｰの上がり勝負で外を回ってはさすがに厳しかった｡京都外回りも直線が長いので仕掛けどころが難しいが､ｽﾀｰﾄが決まれば宝塚記念のような競馬をするのだろう｡昨年の女王杯は出遅れてﾒﾝﾊﾞｰ最速の33.2秒で追い込んだが､ｽﾛｰの上がり勝負で5着に敗れた｡今年は展開的な紛れを地力でｸﾘｱしたい｡
天皇賞(秋)では馬場入りを拒んで入場後は全く動かなくなり､仕方なく池添騎手が下馬して返し馬ができなかった｡最近は気の悪さを見せているのが気掛かりだが､今回はどうなのだろう｡昨年のように出遅れてｽﾛｰの上がり勝負になると同じような結果も十分に考えられる｡3歳以降､2戦連続同じ競馬場だとﾁｭｰﾘｯﾌﾟ賞1着→桜花賞5着､秋華賞1着→女王杯5着､毎日王冠6着→天皇賞(秋)5着で2戦目は不振｡久々の京都という条件では紅梅S1着､秋華賞1着｡予想の拠りどころはこのあたりか｡
ﾔﾏﾆﾝｱﾗﾊﾞｽﾀは新潟記念と府中牝馬Sを連勝し本格化してきた｡ﾊﾟﾄﾞｯｸでは馬体が細く見えたり､発汗して腹回りが黒ずんでいたりするが､それでも結果を出している｡今回は長距離輸送､斤量56ｷﾛをこなせるかが課題だが､今の勢いは無視できない｡ｱﾄﾞﾏｲﾔｸﾞﾙｰｳﾞは女王杯3連覇が懸かる｡天皇賞(秋)は外枠ｽﾀｰﾄから流れに乗れずに17着に惨敗｡馬体は460ｷﾛ台に絞れていたが､上村騎手がﾃﾝ乗りということもあったのだろう｡今回は人馬とも2戦目｡得意ｺｰｽで巻き返せるか｡
あとは昨年の2着馬で府中牝馬Sをひと叩きされたｵｰｽﾐﾊﾙｶ､ｸｲｰﾝSでﾍｳﾞﾝﾘｰﾛﾏﾝｽに勝ったﾚｸﾚﾄﾞｰﾙ､ﾏｰﾒｲﾄﾞS2着､府中牝馬S2着と牝馬重賞で堅実に走っているﾏｲﾈｻﾏﾝｻあたりが人気になりそうだ｡ｵｰｽﾐﾊﾙｶは外国馬ｻﾐｯﾄｳﾞｨﾙとの兼ね合いが鍵になるが､昨年のようにｽﾛｰでｽﾑｰｽﾞに前につけられればしぶとく粘りそう｡ﾚｸﾚﾄﾞｰﾙは前走はひと息入れた後で本番前の仕上げ｡今回はどこまで上向いてくるか｡ﾏｲﾈｻﾏﾝｻは2000m以上は初めてで折り合いが鍵｡この秋まだ未勝利のﾙﾒｰﾙ騎手がどう乗りこなすか｡
[Home]