ｼﾞｬﾊﾟﾝCﾀﾞｰﾄ展望

ｼﾞｬﾊﾟﾝCﾀﾞｰﾄ
ﾚｰｽ展望

00年に新設されたﾀﾞｰﾄの国際G1｡今年は外国馬の出走がなく､ｼﾞｬﾊﾟﾝCには過去最低の2頭｡JRA理事長がﾃﾞｨｰﾌﾟｲﾝﾊﾟｸﾄの禁止薬物を汚点と言い切るのなら､外国馬が集まらなかった今年のｼﾞｬﾊﾟﾝCはJRAの汚点か｡責任の所在と今後の対策を切に望む｡過去6年で1番人気は[2-2-1-1]で4連対｡00年の牝馬のﾌｧｽﾄﾌﾚﾝﾄﾞが5着に敗れたが､その後東京では連対を外していない｡ただし連対した馬はみな単勝2倍前後の断然人気馬｡今年は人気が割れるようだとこれまでとは違う｡2番人気は[0-0-0-6]で連対なし､3番人気は[0-1-0-5]で1連対と不振｡

馬連は10倍以下が2回あるが､32倍､44倍､59倍､601倍(02年中山)と中穴決着が多い｡10番以下で連対した3頭のうち2頭はﾘｰｼﾞｪﾝﾄﾌﾞﾗﾌとｼｰｷﾝｸﾞｻﾞﾀﾞｲﾔで残る1頭は外国馬｡ﾘｰｼﾞｪﾝﾄﾌﾞﾗﾌは川崎記念の勝ち馬で帝王賞と東京大賞典で2着があった｡ｼｰｷﾝｸﾞｻﾞﾀﾞｲﾔは川崎記念､ﾌｪﾌﾞﾗﾘｰS､南部杯で2着があった｡人気の盲点になったﾀﾞｰﾄG1実績馬が穴をあけるので注意｡東京で連対した日本馬9頭のうち7頭は東京のﾀﾞｰﾄ重賞で連対があった｡ﾌｪﾌﾞﾗﾘｰSと武蔵野Sで連対経験のある馬には要注意｡最近は前走JBCｸﾗｼｯｸを使ってきた馬の活躍が目立つ｡

ｼｰｷﾝｸﾞｻﾞﾀﾞｲﾔはﾀﾞｰﾄG1で[0-8-0-2]で2着率80%｡ﾃﾞｨｱﾃﾞﾗﾉﾋﾞｱの重賞で3着6回というのも凄いが､この2着率は桁外れ｡ﾀﾞ2000m以上のG1では[0-5-0-0]で2着率100%｡勝ったﾀｲﾑﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽ､ｶﾈﾋｷﾘ､ｱｼﾞｭﾃﾞｨﾐﾂｵｰはそれぞれG1を5勝､4勝､5勝｡相手が悪かったというべきか｡今回は前走JBCｸﾗｼｯｸで負けたﾀｲﾑﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽはいるが､ｶﾈﾋｷﾘとｱｼﾞｭﾃﾞｨﾐﾂｵｰはいない｡叩き4戦目で昨年のﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを発揮できればもう順番か｡芝を含めこれまで勝った距離は1400～1800m｡詰めが甘くなるのは距離なのかもしれない｡鞍上は武豊騎手｡先週のﾏｲﾙCSは2着だった｡

ﾀｲﾑﾊﾟﾗﾄﾞｯｸｽは前走JBCｸﾗｼｯｸを勝ちG1-5勝目を挙げた｡8歳にしてG1制覇｡これまで50戦して16勝2着7回で重賞9勝｡これほど馬主孝行のﾀﾌな馬は珍しい｡ﾀﾞ2100mは[4-0-1-1]でｼﾞｬﾊﾟﾝCﾀﾞｰﾄ､川崎記念､JBCｸﾗｼｯｸを勝っている｡ﾀﾞ2000mは[1-0-2-3]で1勝だが､距離が100m延びると全く成績が違うのだから､この距離が合っているのだろう｡昨年は0.2秒差の4着だったが､今年も馬券圏内にいる｡鞍上の岩田騎手はJBCｸﾗｼｯｸ､ﾒﾙﾎﾞﾙﾝCを勝つなど活躍しているが､今年のJRAのG1は[0-0-3-13]で連対がなく､人気で不振に終わるｹｰｽが目立っている｡

ｻﾝﾗｲｽﾞﾊﾞｯｶｽは昨年のｼﾞｬﾊﾟﾝCﾀﾞｰﾄで後方からﾒﾝﾊﾞｰ最速の36.1秒で追い込んで0.2秒差の5着と見せ場を作った｡その後不振に陥っていたが､休み明けの武蔵野Sで2着に好走｡昨年の武蔵野Sではｶﾈﾋｷﾘを負かしたように東京ｺｰｽが合うのだろう｡叩き良化ﾀｲﾌﾟでひと叩きされたのはﾌﾟﾗｽ｡鞍上にこの秋好調のｱﾝｶﾂを迎え人気を集めそうだ｡ﾒｲｼｮｳﾊﾞﾄﾗｰはﾀﾞｰﾄのG3を3連勝して臨んだJBCﾏｲﾙはﾌﾞﾙｰｺﾝｺﾙﾄﾞに差されて2着｡3ｺｰﾅｰから捲って直線で先頭に立ったが､少し強引過ぎたか｡芝2000m[2-1-0-2]から距離は守備範囲｡ﾀﾞｰﾄではまだ底を見せていない｡

ﾌﾞﾙｰｺﾝｺﾙﾄﾞは南部杯､JBCﾏｲﾙを2連勝｡これまで1400mがﾍﾞｽﾄだったが､ﾏｲﾙもこなせるようになった｡年齢とともに地力が強化されているが､今回はやはり距離2100mをどうこなすかが課題だろう｡あと500mを幸騎手がどう持たせるか｡ｼﾞﾝｸﾗｲｼｽはﾎｯｶｲﾄﾞｳ競馬に転厩してから[2-1-3-0]で複勝率100%｡以前は賞金不足で除外されて調整が難しかったが､使いたいﾚｰｽを使えるようになって崩れなくなった｡一昨年のｼﾞｬﾊﾟﾝCﾀﾞｰﾄでは見せ場たっぷりの3着｡[4-5-0-0]のﾀﾞ1400～1700mがﾍﾞｽﾄだが､東京ﾀﾞｰﾄは[2-4-1-1]で複勝率75%と得意にしている｡

武蔵野Sは内の狭いところに入って5着もﾀﾞｰﾄ適性は見せたﾌｻｲﾁﾘｼｬｰﾙ､ﾀﾞ2100m以上の重賞[2-2-0-2]で前走JBCｸﾗｼｯｸでは2番人気に支持されたﾊｰﾄﾞｸﾘｽﾀﾙ､前走の東海Sは心房細動で13着惨敗もﾀﾞｰﾄではまだ底を見せていないｳﾞｧｰﾐﾘｱﾝ､武蔵野Sでﾒﾝﾊﾞｰ最速の末脚で3着に突っ込んだﾌｨｰﾙﾄﾞﾙｰｼﾞｭ､ﾀﾞｰﾄ4連勝でｵｰﾌﾟﾝ入りしこのｺｰｽ2戦2勝のｱﾛﾝﾀﾞｲﾄ､ﾃﾞｯﾄｰﾘ騎手が騎乗するﾋﾟｯﾄﾌｧｲﾀｰあたりが人気面で続きそう｡ﾌｻｲﾁﾘｼｬｰﾙは距離､ﾊｰﾄﾞｸﾘｽﾀﾙはG1での底力､ｳﾞｧｰﾐﾘｱﾝは仕上がりがﾎﾟｲﾝﾄになりそうだ｡重賞連対はないが､相馬眼的にﾌｨｰﾙﾄﾞﾙｰｼﾞｭの一発はないものか｡

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