京都大賞典
ﾚｰｽ展望
天皇賞(秋)とｼﾞｬﾊﾟﾝCへのｽﾃｯﾌﾟﾚｰｽ｡過去10年で1番人気は[5-3-0-2]で8連対｡全馬が休み明けだが､連対を外したｽﾍﾟｼｬﾙｳｨｰｸとｲﾝﾃｨﾗｲﾐは馬体が6ｷﾛ増えて太め残りだった｡前走から0〜4ｷﾛ増なら[5-0-0-0]で勝率100%｡1番人気は馬体重に注意｡2番人気は[2-4-0-4]で6連対､3番人気は[0-0-4-6]で連対なし｡連対馬20頭のうち18頭が5番人気以内で堅く収まることが多いが､最近2年は9､7番人気が連対し中穴になった｡春のG1で好走した実績馬が強いが､ﾒﾝﾊﾞｰのﾚﾍﾞﾙによっては波乱もある｡過去5年の勝ち馬の上がり3Fは全てﾒﾝﾊﾞｰ最速｡切れる脚が問われる｡
ﾎﾟｯﾌﾟﾛｯｸは昨年暮れから国内では崩れておらず､ﾃﾞｨｰﾌﾟｲﾝﾊﾟｸﾄ､ｱﾄﾞﾏｲﾔﾑｰﾝ､ﾒｲｼｮｳｻﾑｿﾝにしか先着を許していない｡G1勝ちはないが､このﾒﾝﾊﾞｰに入れば能力上位｡昨年の勝ち馬ｽｲｰﾌﾟﾄｳｼｮｳは気の悪さを出して調教ができず出走を回避した｡ただし死角もある｡58ｷﾛ以上では[2-1-1-0]と斤量はこなすが､休み明け[1-0-2-3]でどちらかというと叩き良化ﾀｲﾌﾟ｡さらにこれまでの最速上がりが今年の目黒記念の34.5秒だが､過去5年の京都大賞典の勝ち馬の上がりは32.9〜34.0秒と早い｡京都が高速馬場設定でｽﾛｰの上がり勝負になると切れ負けの懸念がある｡
ｲﾝﾃｨﾗｲﾐは朝日CCでﾒﾝﾊﾞｰ最速ﾀｲの33.3秒で差し切り勝ち｡これまで上がりの掛かるﾚｰｽで好走していたが､ｽﾛｰの決め手勝負で勝ったことは評価できる｡脚元の不安がなくなり､本来の力を出せたのだろう｡ただし斤量が56ｷﾛと軽かったこと､G3でﾒﾝﾊﾞｰのﾚﾍﾞﾙが低かったこともある｡その点でG2の今回が正念場になりそう｡昨年の京都大賞典は好位から33.4秒で上がったが､切れ負けして7着に敗れた｡長期休み明けで6ｷﾛ増の482ｷﾛでこれまでの最高体重を更新したように太め残りの影響があったのだろう｡今年は叩き2戦目で順調にきた強みがある｡
ﾄｳｼｮｳﾅｲﾄは札幌日経ｵｰﾌﾟﾝで復帰予定だったが､馬ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞの影響でﾚｰｽが消滅し､自身も馬ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞで陽性反応が出た｡京都は[0-1-2-3]だが､全てG2以上のﾚｰｽで0.5秒差以内に善戦している｡昨年の京都大賞典は4ｺｰﾅｰで内外から挟まれて下がる不利があった｡ﾃﾞﾙﾀﾌﾞﾙｰｽは天皇賞(春)で12着に惨敗し､今回はｵｰﾙｶﾏｰをﾌﾚｸﾞﾓｰﾈで回避した後のﾚｰｽ｡休み明けは[1-0-1-3]で勝ったのは未勝利戦｡乗り込んでいるが､太め残りに注意｡ﾌｧｽﾄﾀﾃﾔﾏは昨年の2着馬｡このﾚｰｽを最後に引退する予定だが､鋭い決め手がある｡京都外回り､主戦･武幸騎手で激走の可能性がある｡
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