京都記念
ﾚｰｽ展望
今年で第101回を迎える伝統の一戦｡天皇賞(春)を目指す馬が始動することが多く､重賞実績のある実力馬が揃いﾚﾍﾞﾙが高い｡過去10年で1番人気は[5-1-1-3]で6連対｡前走重賞連対馬は[4-1-0-0]で連対率100%に対し､重賞3着以下＆重賞以外は[1-0-1-3]で連対率20%｡2番人気は[2-3-1-4]で5連対､3番人気は[1-1-3-5]で2連対｡連対馬20頭のうち15頭が4番人気以内で馬連は6回が10倍台までに収まっている｡別定戦で実力馬が揃うと波乱は少ないが､1番人気が前走重賞連対馬でないと荒れる傾向がある｡京都外回りの重賞で実績のある馬が活躍している｡
ｳｵｯｶは昨年のﾀﾞｰﾋﾞｰ馬｡中団からﾒﾝﾊﾞｰ最速の33.0秒で突き抜けたﾚｰｽぶりはｲﾝﾊﾟｸﾄがあった｡その後は勝ち切れないﾚｰｽが続いているが､宝塚記念(8着)は初の古馬相手で稍重の馬場､秋華賞(3着)は休み明けで折り合いを重視して後方からの競馬､ｼﾞｬﾊﾟﾝC(4着)はｴﾘｻﾞﾍﾞｽ女王杯取り消し後で最後方からの競馬､有馬記念(11着)は内を回った馬が有利な馬場で大外枠と稍重の馬場｡それなりに敗因はある｡ｼﾞｬﾊﾟﾝCの走りから牡馬の一線級が相手でも問題ない｡ﾄﾞﾊﾞｲ遠征前にどこまで仕上げてくるか｡斤量56ｷﾛは有利ではないが､ｴﾙﾌｨﾝSで克服している｡
ﾄﾞﾘｰﾑﾊﾟｽﾎﾟｰﾄは秋に復帰してｼﾞｬﾊﾟﾝC14着､有馬記念6着､AJCC5着｡有馬記念は4ｺｰﾅｰで落馬寸前の不利があり､AJCCは転厩緒戦で馬体が10ｷﾛ増えていた｡いつもより早めに動いたぶん最後に止まった感もある｡今回は転厩2戦目で[2-3-0-0]と実績のある京都ｺｰｽ｡以前の力を発揮できれば｡ｱﾄﾞﾏｲﾔｵｰﾗはﾀﾞｰﾋﾞｰで骨折したが､秋に復帰して鳴尾記念3着､京都金杯2着｡どちらも大外から33秒台の末脚を繰り出しているが､最後にひと伸びがなかった｡弥生賞1着､ﾀﾞｰﾋﾞｰ3着の実績から距離2200mはこなせそう｡ｱﾝｶﾂは3戦連続の騎乗｡今回はひと工夫がありそうだ｡
ｱﾄﾞﾏｲﾔﾌｼﾞは勝ち切れないﾚｰｽが続いていたが､中山金杯で積極的なﾚｰｽをして2年ぶりに勝利を挙げた｡前に行った馬が有利な展開と力のいる中山の馬場がﾏｯﾁしたが､叩き2戦目でﾃﾞｷも上向いていた｡冬場は馬体が絞れなくても走るので注意｡ｱﾄﾞﾏｲﾔの近藤氏は今年重賞4勝｡ﾀﾞｰｸﾒｯｾｰｼﾞは万葉S2着､日経新春杯2着と復調してきた｡日経新春杯を勝ったｱﾄﾞﾏｲﾔﾓﾅｰｸは先週のﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞSを制した｡武豊騎手は今年22勝のうち15勝が新馬､未勝利戦｡重賞＆特別ﾚｰｽで1番人気になると[2-1-4-12]で連対率15.8%と驚きの数字｡ﾚｰｽぶりに失望したﾌｧﾝは多そうだ｡
AJCCで2着に入ったﾄｳｼｮｳﾅｲﾄ､昨年の天皇賞(春)以来の出走になるｱｲﾎﾟｯﾊﾟｰ､58ｷﾛを背負って万葉Sを勝ったﾄｳｶｲﾄﾘｯｸ､昨年の日経新春杯2着のﾄｳｶｲｴﾘｰﾄ､ﾍﾟﾘｴ騎手が騎乗するﾀｲｷﾏﾄﾞﾚｰﾇあたりが人気面で続きそう｡ﾄｳｼｮｳﾅｲﾄは過去3年の京都記念2､6､3着で2度馬券に絡んでいる｡完全に復調していれば注意したい｡ｱｲﾎﾟｯﾊﾟｰは休み明けでどこまで仕上がってくるか｡ﾄｳｶｲﾄﾘｯｸとﾄｳｶｲｴﾘｰﾄを管理する松元省調教師は2月で勇退する｡どんな走りを見せてくれるか注目したい｡ﾀｲｷﾏﾄﾞﾚｰﾇは[2-3-0-3]の京都巧者｡長い距離の実績はないが､ﾍﾟﾘｴが騎乗するところが不気味｡
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