競馬アナリストＧＭ
産経大阪杯
レース展望
過去１０年で１番人気は［６−２−０−２］で８連対。連対を外したのは０１年テイエムオペラオー４着（休み明け、５９キロ）と０６年ローゼンクロイツ５着（重馬場）。昨年は５９キロを背負ったディープスカイが５７キロのドリームジャーニーに差された。今年は５９キロのドリームジャーニーが１番人気になる。２番人気は［０−１−２−７］で１連対、３番人気は［３−２−０−５］で５連対。連対馬２０頭のうち１６頭が４番人気以内で上位人気馬が堅実。馬連は１０倍以下が６回あり、荒れても中穴までに収まることが多い。
連対馬２０頭のうち１５頭に芝中距離重賞勝ち、残る５頭のうち３頭に２着があった。オープン入りした直後の馬を除き、芝中距離重賞で実績のない馬は不振傾向が続いている。人気馬でも芝中距離重賞実績がなければ危険。年齢別では４歳［６−４−３−２１］、５歳［３−２−６−２９］、６歳［０−２−１−２３］、７歳［１−１−０−１２］、８歳以上［０−１−０−１０］で４、５歳馬が活躍が目立つ。勝ち馬は全て４、５歳馬。４歳馬は３番人気以内なら［５−２−０−４］で連対率６４％。最近の傾向から穴で６歳馬に注意。
ドリームジャーニーは重賞７勝、Ｇ１−３勝の実力馬。昨年の宝塚記念ではディープスカイ、有馬記念ではブエナビスタを差し切っている。阪神芝は［４−０−０−２］で２０００ｍ以上は［４−０−０−０］で勝率１００％。４つのコーナーがあり、直線に坂があるコースを得意にしている。昨年の産経大阪杯では中団からメンバー２位の３４．０秒で上がってディープスカイを差し切った。５９キロを背負ったときはオールカマー２着、京都記念３着で上がり３Ｆは３３．６秒、３３．３秒。小柄な馬だが、斤量はこなせるタイプ。
今回はＧ１馬が不在で１２頭立て。メンバー的にまともに走ればあっさりもある。実績的にもかなり人気を集めそうだ。今年の重賞で単勝１倍台の断然人気は［３−１−３−０］で３歳馬は［１−１−３−０］で勝率２０％だが、古馬は［２−０−０−０］で京都記念のブエナビスタ、フェブラリーＳエスポワールシチーが勝っている。ドリームジャーニーはこの２頭に続けるのかどうか。前走の京都記念は馬体が１２キロ増えていたが、メンバー最速の３３．３秒で上がり、陣営は太くはないとコメント。一応、当日の馬体重に注意。
ヤマニンキングリーは芝２０００ｍ［３−２−１−１］の巧者。昨年秋は毎日王冠９着、天皇賞（秋）７着、ジャパンＣ１８着に終わったが、馬体が２０キロ減った札幌記念で激走した反動があったのだろう。その札幌記念では好位から抜け出して単勝１．５倍のブエナビスタを完封している。今回は休み明けで５８キロを背負うのは楽ではないが、内枠を引いて札幌記念のときのように上手く立ち回れれば。平坦巧者だが、昨年の中山金杯で２着がある。藤田騎手とは［２−１−１−０］の好相性。この後はシンガポールに遠征する予定。
前走中京記念２着で復調してきたタスカータソルテ、前走中山記念で２着に追い込んだテイエムアンコール、白富士Ｓ２着、大阪城Ｓ３着と復調してきたシェーンヴァルト、昨年のサマー２０００シリーズの覇者で前走中京記念３着のホッコーパドゥシャ、芝２０００ｍ重賞２勝のサクラオリオン、新潟記念で２着があるサンライズベガなど伏兵は多士済々。ベストメンバーは追い切り後に脚部不安を発症し回避した。最近の重賞は人手によって実力より人気を落とした馬が激走することが多い。馬券効率がいいお買い得の馬の激走に注意。
[Home]