京都記念
レース展望
過去１０年で１番人気は［５−２−０−３］で７連対。前走重賞連対馬は［４−２−０−０］で連対率１００％。単勝１倍台は［３−１−０−１］で連対率８０％。前走重賞３着以下は［１−０−０−２］、前走重賞でない馬は［０−０−０−１］で不振。２番人気は［２−１−２−５］で３連対、３番人気は［２−２−１−５］で４連対。連対馬２０頭のうち１７頭が５番人気以内。最近６年は連対全馬が５番人気以内で馬連は１０倍台までに収まっている。過去１０年で馬連万馬券は１回のみ。別定戦で実力馬が揃うと堅く収まる傾向。
連対馬２０頭のうち１９頭にＧ１、Ｇ２連対またはＧ３勝ちがあった。最近６年は１〜３着馬は全てこれを満たす。近走好走している重賞実績馬が活躍している。前走有馬記念を除き、前走３着以内に入った馬を重視したい。最近７年の連対馬１４頭のうち１３頭は上がり３Ｆがメンバー３位以内だった。直線の長い京都外回りで末脚の切れ味が問われる。京都外回りで実績があり、末脚の切れる馬を重視したい。逃げ馬は［０−０−４−６］で１３、７、１１、９番人気が３着に粘っている。３連単＆３連複の穴で逃げ馬の粘り込みに注意。
ウインバリアシオンはダービー、神戸新聞杯、菊花賞でオルフェーヴルの２着。菊花賞は最後方からメンバー最速の３４．３秒で追い込んで０．４秒差。２番人気でオルフェーヴルを負かしに行かないといけない立場だったが、安藤勝騎手は後方でタメて２着に狙いに徹していた。周りの状況に左右されず、馬の持ち味を生かす好騎乗か。前走のジャパンＣは後方から向こう正面で２番手に押し上げ、直線でしぶとく粘って０．５秒差の５着。いつもと違うレースをしたが、５着なら古馬相手のメドは立ったか。青葉賞以来、芝２４００ｍ以上を使われてきたが、今回は少し距離が短くなる。馬体が成長してパンとすれば、脚質転換に成功する可能性がある。
ダークシャドウは昨年［３−３−０−０］で４戦連続で重賞で連対を確保。新馬、５００万条件で高パフォーマンスを見せた馬が４歳になって本格化した。産経大阪杯では勝ったヒルノダムールと同斤でハナ差の２着に入っている。前走の天皇賞(秋)は中団からメンバー３位タイの３４．７秒で上がって半馬身差の２着。直線で前が詰まって外に持ち出す大きなロスがあった。間隔を詰めて使えなかったが、中２週で天皇賞(秋)で２着にしたように以前より体質は強化されている。天皇賞(秋)を激走した反動で休養して今年はここから始動。京都芝２２００ｍでは許波多特別で２着がある。ここが目標ではないが、久々はそれほど苦にしないタイプ。
ヒルノダムールは昨年の天皇賞(春)勝ち馬。フォワ賞は２着に入ったが、凱旋門賞は１０着に終わった。前走の有馬記念は中団の内につけたが、直線で前が詰まって目一杯に追えず６着。スローの上がり勝負になったことも応えたか。過去１０年で有馬記念から直行した馬は３番人気以内なら［４−１−２−７］で複勝率５０％。京都芝は［３−１−１−１］で菊花賞以外は３着以内を確保。Ｇ１馬だが、斤量規定の変更で５８キロで出走できる。トーセンラーは前走菊花賞で外を回ってオルフェーヴルに真っ向勝負を挑んで３着。最後にウインバリアシオンに差されたが、蛯名騎手の強気な騎乗にはシビれた。京都芝は［２−０−２−０］の巧者。今週もディープインパクト産駒が弾けるか。
トレイルブレイザーはＡＲ共和国杯で重賞初制覇。ジャパンＣは内ラチ沿いの３番手からしぶとく粘って４着。内を通った馬が有利な馬場だったが、ラスト５Ｆを高速ラップでまとめたことは今後に繋がりそう。前走の香港ヴァーズは相手が強く６着に終わったが、ローテーションも厳しかった。ジャパンＣで騎乗した武豊騎手がどんな作戦でくるか。ゲシュタルトは中日新聞杯２着、ＡＪＣ杯３着。昨秋から５戦連続で掲示板を確保しており、以前より崩れにくくなった。京都芝２２００ｍでは京都新聞杯を勝っている。ロードオブザリングは京都芝２２００ｍ［３−０−１−１］で昨年の京都記念は格上挑戦で０．５秒差の５着に入った。ウインバリアシオンの天敵オルフェーヴルに騎乗している池添騎手が持ってくるか。
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