ＣＢＣ賞
レース展望
今年は３年ぶりに中京で行われる。ハンデ戦で行われた過去６年で１番人気は［１−０−０−５］で１連対。昨年はトップハンデ５８．５キロのダッシャーゴーゴーが勝ったが、前走、斤量、年齢、性別に関係なく不振傾向。２番人気は［０−２−０−４］で２連対、３番人気は［０−０−２−４］で連対なし。６年のうち３年が４番人気以内で決着し、残る３年は７番人気以下が連対して荒れている。３番人気以内の決着はまだない。
馬連は２２倍、１５５倍、３０倍、１９８倍、５２倍、１７倍で全て中穴以上。連対馬１２頭のうち７頭が芝１２００ｍで２勝以上、４頭が４勝を挙げていた。残る５頭のうち２頭はダ１２００ｍで３勝以上を挙げ、２頭はキャリアの浅い３歳馬だった。これらを満たす馬を重視したい。新コースで３コーナーまでの距離が短くなり、最後の直線の坂が急になったため、以前より差しが決まりやすい。開幕週に行われるため馬場設定に注意。
ダッシャーゴーゴーはスプリント重賞３勝の実力馬。前走の前走高松宮記念は４番手からしぶとく伸びて０．１秒差の４着。直線で手応えが良く、追い出しを待つ余裕があったが、追い出してから伸び切れなかった。外枠スタートから終始外を回ったことが微妙に堪えた印象。コースは合うのではないか。昨年は高松宮記念(阪神)４位入線→１１着降着の後、ＣＢＣ賞(阪神)をトップハンデ５８．５キロを背負って１番人気で制している。
今年は昨年５８．５キロで制したこともあり、トップハンデ５９キロを課せられた。１９８６年以降の芝ハンデ重賞で５９キロを背負った馬は［７−３−４−２０］だが、芝１６００ｍ以下では［０−１−０−５］で１連対のみ。距離が延びるほど成績は良く、スピード＆ダッシュが問われる短距離戦では不振という結果が出ている。昨年から０．５キロ増が最後のひと伸びにどう影響するのだろうか。短距離王国・安田隆厩舎の管理馬。
マジンプロスパーは２走前に阪急杯で重賞初制覇を飾り、前走高松宮記念で０．３秒差の５着に入った。道中３番手につけたが、直線で抜け出す瞬発力がなかった。昨年６月から一戦ごとに勝ち負けを繰り返している。芝１４００ｍは［３−０−０−１］に対し、芝１２００ｍは［１−０−０−２］。今回は芝１２００ｍでハンデは５７．５キロ。浜中騎手は２連勝中のエーシンヒットマンではなく、マジンプロスパーに騎乗する予定。
エーシンヒットマンは芝１２００ｍの１６００万条件を勝ち、降級して再度１６００万条件を勝ちオープン入り。芝１２００ｍは［５−２−２−２］で渋った馬場では［２−１−０−１］で馬場は問わない。母エーシンヘーベは重巧者だった。今回は初のオープン、初の左回りが課題になるが、２連勝の勢いは無視できない。ハンデは前走から２キロ減の５５キロ。好位から切れる脚を使えるタイプ。初の重賞挑戦で地力負けしなければ。
阪急杯２着馬スプリングサンダー、オーシャンＳ２着馬グランプリエンゼル、シルクロードＳ２着馬エーシンダックマン、前走バーデンバーデンＣ４着のオウケンサクラ、ハンデ戦に強い追い込み馬サンダルフォン、マーガレットＳ勝ち馬シゲルスダチなど伏兵は数多い。スプリングサンダーは芝１４００ｍ［４−３−１−４］に対し、芝１２００ｍ［１−０−０−４］。芝１２００ｍは２年ぶり。鞍上は函館から戻って騎乗する四位騎手。
グランプリエンゼルは引退を撤回して現役を続行中。２走前の高松宮記念は５着マジンプロスパーと同タイムの６着に入った。マジンプロスパーは０．５キロ増の５７．５キロになるが、グランプリエンゼルは１キロ減の５４キロで出走できる。エーシンダックマンはデビューから２２戦したが、全てハナを切っている。芝１２００ｍで開幕週なら［２−３−０−３］で５着以内を確保。川田騎手が逃げるが勝ちの展開を作れれば。
シゲルスダチはＮＨＫマイルＣでマウントシャスタの斜行で落馬競走中止。馬場に投げ出された後藤騎手は動けずにいたが、シゲルスダチは立ち上がって後藤騎手の回りを歩き、時々気を遣うかのように寄り添っていた。キーストンのように。シゲルスダチは怪我がなく、すぐに乗り込みを開始。過去６年のＣＢＣ賞で西園厩舎は［１−２−０−１］で３年連続連対中。シゲルスダチの単勝馬券は「不死身」と「心遣い」のお守りになる！？
★先週の予想結果
◆競馬道場（競馬アナリストＧＭ）
宝塚記念 馬単１，７６０円 ３連単１１，５５０円［高確信度◎○穴］的中！
◆ＭＲ予想（万馬券ＭＲ）
宝塚記念 馬連・３連単１１，５５０円的中！穴馬ショウナンマイティ激走！
ＷＡＫＵＷＡＫＵ競馬道場
競馬アナリストＧＭ
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