日経新春杯
レース回顧
サトノノブレスは前半５Ｆ６０．２秒で逃げて、直線で後続を引き離し、ラスト３Ｆを１１秒台でまとめてレースを制した。誰も行かず仕方なくハナを切る形になったが、マイペースで進めて逃げ切った。昨年の菊花賞２着馬がハンデ５５キロ、１枠１番、ルメール騎手で勝ってくださいという条件だったが、その通り逃げて後続を完封し重賞初制覇。馬体は２０キロ増えていたが、ボリュームがアップした印象で太くはなかった。菊花賞２着馬が５５キロでオープン勝ちのないアドマイヤフライトとラブイズブーシェが５６キロというのは、かなり恵まれた印象。今年の中山金杯では有馬記念２着、金鯱賞１着の実績があるオーシャンブルーがハンデＧ３で５７．５キロで勝っている。ハンデキャッパーは池江厩舎の管理馬に甘いハンデを設定しているため注意したい。サトノノブレスは着実にパフォーマンスを引き上げているが、まだ古馬Ｇ１で通用するレベルにはなさそう。天皇賞(春)に向けてどこまでステップアップできるか注目したい。
アドマイヤフライトは中団からメンバー最速の３４．２秒で伸びてクビ差の惜しい２着。ラスト２Ｆ目に１１．０秒の高速ラップで引き離されたが、最後は鋭く伸びて差を詰めている。オープン勝ちがなく、重賞では日経賞６着しかない馬が、菊花賞２着馬より１キロ重い５６キロを背負ってよく走っている。同斤ならもっと際どい争いになったのではないか。Ｇ２でこれだけ走れれば、今後のメドは立ったが、例年よりメンバーレベルが低かったことを考慮しておきたい。５歳馬でも馬体は完成されておらず、まだ緩さが残っている。芝２２００〜２４００ｍは［３−３−０−０］。現時点ではこれくらいの距離が合っている。
フーラブライドは４番手からメンバー３位の３４．６秒で伸びて０．２秒差の３着。前走愛知杯を５０キロの軽ハンデで制したが、牡馬相手のＧ２で５２キロを背負ってパフォーマンスを引き上げた。芝では［３−０−１−０］でまだ大崩れしていない。母の父メジロマックィーン。３０００ｍ超の長距離戦に使ってきたら注意したい。ダート路線から転向し、芝の長丁場で活躍したイングランディーレのように活躍できるか。
コウエイオトメは後方から内を突いてメンバー２位の３４．４秒で伸びて０．５秒差の４着。池添騎手が一発狙いに徹して内から鋭く伸びてきたが、３着に２馬身差まで追い上げるのが精一杯。京都芝２２００〜２４００ｍでは［１−５−１−０］だったが、初めて馬券圏内を外した。末脚の切れ味で勝負するタイプ。もっといい馬場で差し馬向きの展開になれば、突っ込みがあってもおかしくない。
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