マイラーズＣ
レース回顧
ワールドエースは内枠スタートから好位の内につけ、３、４コーナーで外に出して直線で３位タイの３３．２秒で抜け出すと最後はフィエロの追撃を振り切ってレースを制した。レッドアリオンが逃げて前半３Ｆ３４．９秒、５Ｆ５７．８秒の平均ペース。開幕週の高速馬場で１分３１秒４のレコード決着になった。ワールドエースはシュタルケ騎手がスタートを決めて好位につけ、直線でスムーズに抜け出して快勝。これまで追い込むレースをしていたが、初のマイル戦で脚質転換に成功した。経験のない流れで好位で折り合って最後に切れる脚を使ったことは今後に繋がる。京都外回りではきさらぎ賞も勝っており２戦２勝。ディープインパクト産駒のトーセンラーと同様に京都外回りの適性はかなり高い。長期休養明けをひと叩きされたことで馬体に実が入り、パドック気配が一変していた。一昨年のダービーで１番人気に支持された馬。屈腱炎を乗り越えて復活を果たした。次走はウィリアムズ騎手で安田記念に向かう予定。東京芝は［０−０−０−２］でダービー４着、白富士Ｓ５着に終わったが、適性がない訳ではない。全４勝は５６キロ以下。今回、馬体が大きく増えたため、杞憂に終わるかもしれないが、５８キロに少しリスクがある。サンデーレーシングは今年の３歳馬が大不振。重賞勝ち馬はフォーエバーモア（クイーンＣ）しかいなかったが、フローラＳをサングレアルが制した。ワールドエースもサンデーレーシング。社台の損失は補填される方向。
フィエロは内枠スタートから６番手につけ、３位タイの３３．２秒で伸びて０．２秒差の２着。４コーナーから直線で外からオースミナインにマークされ、直線では前にワールドエース、外にオースミナインがいて追い出しが遅れるロスがあった。勝ったワールドエースはマークされず、４コーナーから直線でスムーズに進めていた。１番人気でマークされたことがアダになったが、まともなら際どいレースになったのではないか。２頭の上がりは３位タイの３３．２秒で同じだった。重賞初挑戦で１分３１秒６で走り、京都金杯勝ち馬エキストラエンドに２馬身差をつけたことを評価したい。パドックでは気合乗りが良く、後肢の踏み込みが力強さが目立った。馬体は６キロ絞れていたが、Ｇ１前のレースのため、少し余裕を残していた。次走は安田記念に向かう予定。マイル路線はレベルが低く、昨年の安田記念はロードカナロア、マイルＣＳはトーセンラーと別路線組が制した。フィエロが本格化してきたことで、これからマイル路線のレベルは高くなる。フィエロとワールドエースとの争いは、マイルＣＳでも続きそうだ。
エキストラエンドは中団から３位タイの３３．２秒で伸びて０．５秒差の３着。上位２頭と同じ３３．２秒で上がったが、位置取りに差があった。京都金杯は１３番手から最速の３３．５秒で上がって１分３２秒５で走ったが、今回は８番手から３３．２秒で上がって１分３１秒９で走っている。川田騎手が開幕週の馬場を考慮して中団につけ、現時点の力は出している。Ｇ３では［１−１−０−０］、Ｇ２では［０−０−２−４］。現時点ではＧ２に壁があるが、角居厩舎がどうパフォーマンスアップさせてくるか。ローエングリンの半弟。次走は安田記念。３勝を挙げている東京で巻き返せるか。
レッドアリオンはハナを切って前半５Ｆ５７．８秒で飛ばし、直線で伸び切れず０．６秒差の４着。出遅れ癖のある馬がスタートを決めて掛かり気味にハナを切り、その後はマイペースで進めたが、上がりが速過ぎて粘れなかった。芝１６００ｍで京都＆東京は［０−０−１−５］に対し、阪神＆中山は［２−３−１−２］。出遅れたときは３３秒台で上がっているため、完全ではないが、切れより地力タイプ。直線に坂があり、時計、上がりが掛かる阪神＆中山の方が合っている。それでも１分３２秒０で走って持ちタイムを１．０秒更新し、高速決着にメドを立てた。早く勝ちパターンを確立したい。
オースミナインは５番手から伸び切れず０．６秒差の５着。１番人気のフィエロをマークして２着に沈めたが、最後は自分が一杯になって伸び切れなかった。休み明け、京都金杯から２キロ増、初のＧ２挑戦を考えると内容は悪くない。ここにきて馬体がボリュームアップして全体的にしっかりしたが、休み明けで少しフックラ映った。馬体は４キロしか増えていなかったが、少し太かったのではないか。強いメンバーを相手に善戦したことは今後の大きな糧になる。体型、血統的に芝１４００ｍも守備範囲。次走は京王杯ＳＣに向かう予定。
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