天皇賞(春)
レース展望
過去１０年で１番人気は［１−０−１−８］で連対は無敗の３冠馬で単勝１．１倍のディープインパクトのみ。最近３年は単勝1倍台のオルフェーヴルが１１着、ゴールドシップが５着、キズナが４着に終わった。１番人気は断然人気でも過信禁物。２番人気は［３−２−１−４］で５連対、３番人気は［１−４−０−５］で５連対。１０番人気以下が５連対と多い。最近５年の馬連は２３倍、６８倍、６１５倍、３１倍、２０倍で中穴以上の決着が続いている。近年の長距離Ｇ１は波乱傾向が強い。１０番人気以下の激走に注意。
連対馬１６頭が前走３着以内。前走Ｇ２で３着以内に入った馬を重視したい。前走Ｇ３は［０−０−０−７］、ＯＰ特別は［１−１−１−２３］で０６年以降は［０−０−１−２１］で不振が続いている。前走４着以下から連対した４頭は前走Ｇ２で５、６、１０、１０着に負け、天皇賞（春）で４、２、１１、１４番人気だった。４頭には芝３０００ｍ以上の重賞で３着以内があった。長距離実績のある前走Ｇ２惨敗馬に注意。逃げ、２番手から連対した３頭は４、１４、１４番人気だった。穴で極端な人気薄の粘り込みに注意。
キズナは昨年大阪杯で派手な大外一気を決め、天皇賞(春)で単勝１．７倍の断然人気に支持され、後方２番手からメンバー最速タイの３４．０秒で追い込んで０．１秒差の４着。ラスト１Ｆ過ぎに前にいた馬と同じ脚色になり、最後はホッコーブレーヴに差された。デビュー以来、国内で自分より後ろにいた馬に差されたのは初めて。レース後に左第３手根骨々折が判明。最終調教でもレースの最後の直線でも逆手前のまま走っていた。ギアが上がらなかったのは、馬自身が脚元を気にしてセーブしたのか。位置取りが後ろ過ぎた感もある。
復帰戦の京都記念は後方からメンバー最速の３３．３秒で追い込んでハナ＋クビ差の３着。スローペースで前に行った２頭に高速ラップでまとめられて届かなかったが、最後は差を詰めていた。骨折明けで馬体は２２キロ増。成長分もあるが、パドックでは腹目が少しフックラと映った。前走大阪杯は後方３番手からメンバー２位の３６．０秒で追い込んで０．３秒差の２着。直線半ばで大外から一旦先頭に立ったが、内から伸びたラキシスに差されて最後は２馬身差をつけられた。渋った馬場をこなすタイプだけに馬場が敗因ではない。
３、４コーナーで大外を回って追い上げるロスがあったとはいえ、牝馬のラキシスに内から差されて２馬身差をつけられたことをどう考えるか。エンジンの掛かりが遅いため、直線の長い外回りコースの方が得意だが、そういうレベルの問題ではない可能性がある。馬体は８キロ減っていたが、ひと叩きされて上積みを感じさせた。昨年以降は［１−１−１−１］で大阪杯の１勝しかしていない。凱旋門賞を目指すためにも天皇賞(春)は結果が求められる一戦になる。ダービーで負かしたエピファネイアはジャパンＣを好タイムで圧勝している。
ゴールドシップは１番人気に支持された有馬記念で３着。続くＡＪＣ杯で単勝１．３倍の断然人気に支持されたが、後方から伸び切れず７着に終わった。前走阪神大賞典は後方から少しずつポジションを上げて４コーナーで先団に取りつくとメンバー最速の３５．５秒で後続を引き離し、阪神大賞典３連覇を達成した。時計、上がりの掛かる阪神は［６−１−０−０］で宝塚記念を連覇しているが、１３年以降、阪神以外では［０−１−２−６］で札幌記念２着と有馬記念３着２回があるのみ。札幌、中山も時計の掛かる馬場だった。
高速馬場の京都では［１−０−０−３］で天皇賞(春）は５、７着。東京では［１−０−０−２］でダービー５着、ジャパンＣ１５着。古馬になってから高速馬場の京都、東京では連対がない。先週の京都は時計、上がりとも速い超高速馬場。これを克服できるかが最大のポイントになる。最近２年の天皇賞(春)は５、７着に終わったが、いずれも出遅れている。スタミナはあるため、スタートを決めて逃げまたは先行してスタミナ＆地力勝負に持ち込めば、高速馬場をこなしてもおかしくない。このあたりを横山典騎手がどう考えるか。
日経新春杯と日経賞を連勝したアドマイヤデウス、天皇賞(春)を２連覇したフェノーメノ、昨年の天皇賞(春)２着馬ウインバリアシオン、同３着馬ホッコーブレーヴ、昨年の菊花賞２着馬サウンズオブアース、昨年京都大賞典と金鯱賞を連勝したラストインパクト、ダイヤモンドＳを連覇したフェイムゲーム、前走阪神大賞典２着のデニムアンドルビーなど伏兵は多士済々。アドマイヤデウスは前走日経賞を強い内容で快勝。２着ウインバリアシオン、３着ホッコーブレイヴは昨年の天皇賞(春)２、３着馬だけに３連勝でＧ１初制覇もあるか。
天皇賞(春)３連覇が懸かるフェノーメノは前４走１４、８、１０、８着と不振が続いている。昨年本調子でない状態で天皇賞(春)を勝った反動があるのか、精彩を欠いている。ウインバリアシオンは前走日経賞２着で復調気配。京都の長距離Ｇ１は［０−２−１−０］で複勝率１００％。サウンズオブアースは前走日経賞で４着に終わったが、出遅れて最後方からのレースになり、直線でもスムーズさを欠いたことが敗因。叩き２戦目で一変するか。デニムアンドルビーは前走阪神大賞典でゴールドシップに完敗。今回は前走とは馬場が違う。
★先週の予想結果
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