富士Ｓ
レース回顧
ヤングマンパワーは内枠から３番手につけ、メンバー６位の３３．８秒で抜け出してレースを制した。テイエムイナズマが逃げて前半３Ｆ３６．３秒、５Ｆ５９．８秒のスローペースになり、中団より前につけた馬で決着。ヤングマンパワーは直線で追い出しを待つ余裕があり、一番最後に追い出すとグッと前に出てそのまま押し切った。スローペースで２着とは０．１秒差だったが、着差以上に強い内容。これで芝１６００ｍで３連勝、重賞は２連勝。ここにきて地力が強化され、かなり力をつけている。体力があるため、他馬が来るとひと伸びして簡単には抜かせないところが持ち味。切れより地力タイプだが、スローの上がり勝負で切れる馬を完封したことは今後に繋がりそうだ。昨年は関屋記念の後に京成杯ＡＨを使い、富士Ｓはガス欠で１２着に終わったが、今年は５８キロを背負って勝った多摩川Ｓが強かったこともあり、富士Ｓに絞ったことも功を奏した。次走はマイルＣＳでＧ１獲りを目指す。ハイペースで上がりが掛かると体力で押し切る可能性がある。
イスラボニータは中団の内からメンバー３位タイの３３．７秒で伸びて０．１秒差の２着。ルメール騎手が内をロスなく回り、上がりをまとめて持ってきた。最終調教の動きがいつもより地味に映り、調教師も仕上がりはひと息で今回は地力に期待とコメントしていたが、パドックでは活気があり仕上がりは良さそうに映った。やはりダマシ調教だったのだろう。社台はちゃっかりルメール騎手を確保していた。休み明けで他馬より重い５８キロを背負って２着に入ったようにやはり地力がある。これで東京芝１６００〜１８００ｍのＧ２以下では［４−１−１−０］。東京巧者で実績断然にも関わらず、休み明け、５８キロ、調教の動きが考慮されて４番人気。馬券的にはかなりおいしかった。次走はマイルＣＳ。昨年は出遅れて０．２秒差の３着。春の安田記念は社台のロゴタイプが復活した。全てが上手く行くとイスラボニータ（社台）の復活もありえる。
ダノンプラチナはスタートは遅かったが、軽く仕掛けて好位に押し上げ、メンバー７位タイの３４．０秒で上がって０．２秒差の３着。蛯名騎手がスローペースで４着に負けた東京新聞杯を考慮して好位につけたが、そのぶん最後に切れる脚を使えなかった。ゴール前でひと伸びしてマイネルアウラートを交わしたのは底力。休み明けをひと叩きされても強い調教ができないようにまだ体に弱いところがあるのだろう。昨年の富士Ｓは５４キロで豪快な大外一気を決めたが、今年は５７キロを背負っていた。これで５６．５キロ以上では［０−０−２−３］で３着止まり。今後は体調アップと斤量の克服が課題になる。次走はマイルＣＳの予定だが、賞金的に除外される可能性が高い。除外されれば、キャピタルＳに向かう予定。
ロードクエストはスタートが遅く最後方を進み、４コーナーで少し押し上げたが、直線で切れる脚を使えず０．４秒差の９着。外を回ってメンバー２位の３３．６秒で上がっているが、３番手から抜け出したヤングマンパワーは３３．８秒で上がっており、その差は０．２秒。スローの上がり勝負で連対するには、中団あたりにつけるか、３２秒台で上がる必要があったが、どちらもできなかった。５４〜５５キロでは［３−１−０−０］だが、５６〜５７キロでは［０−１−１−４］で未勝利。小柄な馬だけに斤量に左右される面がある。左回りに実績はあるが、マツリダゴッホ産駒で中山コースで捲るレースが合うのではないか。次走はマイルＣＳ。直線が平坦の新潟で弾けた馬。３歳馬のため、５６キロで出走できる。
[Home]