小倉記念
レース回顧
メールドグラースは出遅れて後方を進み、４コーナーから直線で大外に出すとメンバー２位の３４．９秒で差し切ってレースを制した。勝ちタイムは１分５８秒８。ストロングタイタンが逃げて前半６Ｆ６０．４秒の緩い流れ。後半５Ｆ５８．４秒でラップは１１．５−１１．５−１１．６−１１．６−１２．２秒。ラスト５Ｆからペースアップしたことでラスト１Ｆのラップが落ち、後方で脚をタメた２頭で決着。メールドグラースはトップハンデ５７．５キロを背負い、外から差し切って優勝。これで５連勝、重賞３連勝となった。Ｇ１を狙えそうな馬だが、夏に敢えて小倉記念を使ったのは社台の使い分けの影響か。新潟大賞典（ハンデ５４キロ）はメンバーが強かったが、鳴尾記念、小倉記念はそれほど強くなかったことを考慮しておきたい。今秋の目標は天皇賞(秋)。今後はひと息入れることになりそうだ。
カデナは後方２番手からメンバー最速の３４．７秒で追い込んでクビ差の２着。直線で前が壁になって追い出しを待たされるロスがあった。勝ったメールドグラースの上がりを０．２秒上回っただけにもう少しスムーズなら際どい争いになったのではないか。弥生賞を勝った後に大不振に陥ったが、福島民報杯３着、巴賞３着、小倉記念２着と復調してきている。ここにきて馬体がボリュームアップして以前より脚捌きが力強くなった。以前は切れ味で勝負するタイプだったが、体力＆地力が強化され、タフなレースに強いタイプに変貌している。
ノーブルマーズは３番手から直線でタニノフランケルとの叩き合いを制したが、外から２頭に交わされて０．１秒差の３着。上がりはメンバー５位の３５．３秒。デビューから全て騎乗している高倉騎手が前に行って持ち味を引き出した。昨年の宝塚記念で３着に入った馬。近走馬券圏内がなかったが、ようやく馬体が絞れて復調してきた。ただしＧ３でこれまでよりメンバーレベルが低いこともあるのだろう。
アイスバブルは４番手につけたが、直線で伸び切れず０．４秒差の７着。直線で馬群に包まれてスムーズさを欠いたことが堪えた。最後はしぶとく伸びて盛り返したようにバテて下がったのではない。近走長い距離を使ってきたこと、ラスト５Ｆ高速ラップの展開が合わなかったこともあるか。５戦連続で外国人騎手が騎乗した後の福永騎手も影響したのではないか。まだ馬体は成長途上だが、目黒記念で２着に入ったように能力はある。
アイスストームは中団の外から押し上げたが、直線で全く伸びずに０．６秒差の１１着。３、４コーナーで外から動いたときに外からアドマイヤアルバが来たことでプレッシャーをかけられ、それによって息が入らなかったか。小倉に輸送して馬体６キロ増で過去最高の５３０キロ。調教の動きは良かったが、少し太めが残っていた。馬体の造りが目立つ馬。今回の負け方は気になるが、相馬眼的にすぐに重賞で勝ち負けしてもおかしくない。
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