日経新春杯回顧｜ＷＡＫＵＷＡＫＵ競馬道場

日経新春杯
レース回顧

モズベッロは好位からメンバー最速の３４．５秒で抜け出して２馬身半差で圧勝。勝ちタイムは２分２６秒９。エーティーラッセンが逃げて前半５Ｆ６１．６秒のスローペースで後半５Ｆ６０．３秒。道中５番手以内につけた３頭で決着した。モズベッロは前走３勝クラスで４着に負け、格上挑戦だったが、２番人気に支持され、直線であっさり抜け出して重賞初制覇。スタミナがありタフな馬場をこなすタイプで今の京都の馬場は合うとみていたが、その通りだった。１月１３日(月)の京都芝２２００ｍの最終レースは減量騎手が騎乗した５１、５３、５１キロが１～３着を独占。今の京都はタフな馬場で斤量の影響を受けやすいが、モズベッロは前走３勝クラスで負けたことで５２キロだった。今年は例年よりメンバーレベルが低かったことを考慮しておきたい。モズベッロはタフな馬場が合うタイプ。軽い馬場では割り引きたい。

レッドレオンは３番手につけ、メンバー６位タイの３５．１秒で伸びて０．４秒差の２着。直線で前が壁になって外に持ち出すロスがあったが、最後までしぶとく伸びて２着を確保。前走３勝クラスを勝った馬が重賞初挑戦のＧ２で２着。やはり今年は例年よりメンバーレベルが低かったのだろう。重賞実績馬はアテにならない傾向が続いている。これまで上がり１、２位は１回のみ。タフな馬場で地力勝負が合っている。

エーティーラッセンはハナを切ってスローペースで進み、メンバー１１位の３５．８秒でしぶとく粘って０．５秒差の３着。スローペース、内が有利な馬場、５１キロの軽ハンデを味方に１１番人気で激走した。有力馬が後方に控えたことも有利に働いている。まだ３勝クラスに出走できるが、自己条件でも勝てるかどうかは微妙なところ。

タイセイトレイルは中団の後ろからメンバー３位タイの３４．８秒で伸びて０．５秒差の４着。馬体が１４キロ増えて過去最高体重だった。かなり使い込んでいたため、楽をさせたようだ。川田騎手を確保して馬体１４キロ増。エージェントは頭を抱えたのではないか。使い込んでピークを過ぎたのかもしれない。

サトノガーネットは後方からメンバー３位タイの３４．８秒で追い込んで０．７秒差の６着。前残りの展開で位置取りが後ろ過ぎた。前走より２キロ重い５５キロを背負っているぶん伸びなかった感もある。秋のエリザベス女王杯に向けて少しずつパフォーマンスアップしていきたい。

レッドジェニアルは後方２番手からメンバー最速タイの３４．５秒で追い込んで０．８秒差の７着。出遅れて位置取りが悪くなり、その時点で終わっていた。１番人気とは思えないレースぶり。予想で消して正解だった。最近は武豊騎手から乗り替わると激走する傾向がある。次走乗り替わったら要注意。

[Home]