エルムＳ
レース回顧
フルデプスリーダーは６枠９番スタートから少し押して６番手につけ、勝負どころで押し上げて前を射程圏に入れるとメンバー２位の３６．２秒で差し切ってレースを制した。勝ちタイムは１分４４秒２。アイオライトが逃げて前半３Ｆ３６．７秒の緩い流れ。前半６１．６秒は過去１０年で最も遅い。前哨戦と同様に流れが緩んで６−２−３番手につけた馬で決着。２年連続でマリーンＳ１、２着馬で決着した。フルデプスリーダーは好位から抜け出す正攻法のレースで重賞初制覇を飾った。
前哨戦のマリーンＳを６番人気で勝ったが、横山武騎手からテン乗りの丹内騎手に乗り替わったことが嫌われたのか９番人気だった。前残りになったマリーンＳは前半５Ｆ６０．８秒だったが、エルムＳは前半５Ｆ６１．６秒でさらに遅い流れだった。これで札幌ダ１７００ｍは［２−１−０−０］。先行してしぶとい脚を使えるタイプだけに小回りのダ１７００ｍが合うのだろう。ヘニーヒューズ産駒はニューモニュメント、アドマイヤルプスなどダートのＯＰ以上で活躍が目立つため注意したい。
ウェルドーンは２番手から直線で先頭に立ったが、フルデプスリーダーに差されてクビ差の２着。上がりはメンバー５位タイの３６．６秒。前走マリーンＳと同じようなレースになり、２戦連続でフルデプスリーダーに交わされた。これでダ１７００ｍは［０−３−０−０］。勝ち切れないが、牡馬を相手によく走っている。関東オークスを勝ち、ＪＤＤでタイム差なしの３着に入ったのはダテではない。今後は地方交流の牝馬限定重賞で活躍できそうだ。武豊騎手は今夏は調子がいいのか、出遅れ、折り合いを欠くことが少なくなった。
オメガレインボーは３枠３番から内ラチ沿いの３、４番手を進み、メンバー４位の３６．５秒で上がってクビ＋クビ差の３着。横山和騎手が好位置につけ、直線で前を交わせばというレースになったが、前にいたウェルドーンを交わせず、外からフルデプスリーダーに交わされた。いつもより前に行ったぶん伸び切れなかったが、いつものように中団でタメていれば流れが緩んだだけに馬券圏内がなかったかもしれない。横山和騎手は土日［３−７−３−７］で複勝率６５％。７番人気で２勝している。好騎乗が目立つため注意したい。
ブラッティーキッドは道中３番手を進み、勝負どころで外を回って少し下がったが、そこから盛り返して０．２秒差の４着。地方から続く連勝は８でストップしたが、重賞でやれるメドが立った。勝負どころでの手応えを見ると惨敗してもおかしくなかったが、直線で伸びてきたように底力がある。まずはＯＰ特別を勝って賞金を加算したい。
ロードレガリスは後方からメンバー最速の３５．６秒で追い込んで０．３秒差の５着。大外から猛然と伸びてきたが、緩い流れで位置取りが後ろ過ぎた。長期休み明けから復帰して２戦とも最速上がり。エンジンの掛かりが遅いため、もっと長い距離が合っている。シリウスＳに出走したら注意したい。
ロードエクレールは１枠１番からハナに行けず、徐々に位置取りが悪くなり２．３秒差の１３着。２枠２番のアイオライトに前に入られてあっさり引き下がり、それによって流れに乗れず、モロに砂を被っていた。前半５Ｆ３５秒台で流れたレースは３戦３勝。逃げて３着に負けた大沼Ｓ、マリーンＳは緩い流れだった。
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