アーリントンＣ
レース回顧
ディスペランツァは２枠３番から内ラチ沿いの８番手を進み、４コーナーから直線で外に持ち出して馬群を捌くとメンバー２位の３２．４秒で差し切ってレースを制した。勝ちタイムは１分３４秒１。ポッドテオが逃げて前半３Ｆ３５．８秒、５Ｆ６０．９秒のスローペース。上がりは３３．２秒、ラップは１１．１−１０．７−１１．４秒。逃げ馬不在のメンバーで流れが緩んで上がり勝負になった。最終週でも時期的に芝が回復したことで高速上がりになった。
ディスペランツァは直線でごちゃついて馬群を捌くのに苦労したが、エンジンが掛かると強烈な末脚を繰り出して差し切り重賞初制覇を飾った。モレイラ騎手は今年のＪＲＡ重賞を３戦３勝。今回もテン乗りだったが全く関係なく、立ち回りを含め全てが上手い。ルメール騎手が骨折で休養しており、これから益々走る馬が揃いそうだ。ディスペランツァは次走ＮＨＫマイルＣに向かう予定。中団につけて高速上りに対応できたことでＮＨＫマイルＣでもやれる可能性が出てきた。
アレンジャーは１枠２番から内ラチ沿いの３番手につけ、メンバー５位の３２．９秒で上がって半馬身差の２着。直線で追い出しを待つ余裕があり、ラスト１Ｆから追い出したが、最後はディスペランツァに切れ負けした。前走芝１２００ｍの１勝Ｃで２着に入った馬が１５番人気で激走した。４走前のジュニアＣで１分３３秒１で走って４着（２着チャンネルトンネルと０．２秒差）があったが、前走芝１２００ｍを使ったことで人気の盲点になった。ベストは１４００ｍ前後だが、流れが緩んで上がり勝負になったことが良かったのだろう。次走はＮＨＫマイルＣに向かう予定。ＮＨＫマイルＣは高速馬場で将来スプリンターになる馬の激走が多い。
チャンネルトンネルは７番手からメンバー３位の３２．５秒で上がって半馬身＋ハナ差の３着。最後にエンジンが掛かって突っ込んできたが、あと一歩足りなかった。前走スプリングＳで０．７秒差の４着に入った馬。アーリントンＣは前走重賞で善戦した馬の好走が多い。今年福永厩舎は［２−４−４−９］で複勝率５２．６％、複勝回収率１６４％。福永調教師は率を意識して仕上げて出走させている。
ワールズエンドは出遅れて後方の内ラチ沿いを進み、直線で内からメンバー最速の３２．１秒で突っ込んで０．１秒差の４着。後方から最内を回ってきたこともあるが、上がり３２．１秒は強烈だった。最後に前が詰まり加減でゴールした後は先頭に立っていた。出遅れずに中団あたりにつければ勝ち負けできた可能性がある。キャリア１戦で重賞挑戦だったが、今後のメドが立つ走りだった。次走は自己条件なら狙いたい。
ジュンヴァンケットは７枠１４番から４番手につけ、メンバー８位タイの３３．３秒で上がって０．６秒差の８着。道中頭を上げて折り合いを欠き、４コーナーまで口を割りながら走っていた。それでも３３．３秒で上がったが、上がり勝負で２番手につけた馬に３２．９秒で上がられては厳しかった。キズナ産駒でスプリンターズＳを制したピクシーナイトの半弟。折り合いがつけばマイルでもやれるが、将来はスプリント路線か。
シヴァースは５番手からメンバー８位タイの３３．３秒で上がって０．７秒差の９着。ラスト１Ｆ過ぎに前が詰まって追えなかったが、スムーズでも届かなかったか。ガツンと切れるタイプではないだけに前に行けず、これだけ上がりが速くなっては厳しかった。パドックではチャカチャカして煩くなっていた。川田騎手は返し馬からテンションが異常でゲートの中で我慢できなかったとコメント。前走きさらぎ賞で激走した反動か。
[Home]