朝日杯ＦＳ
レース回顧
アドマイヤズームは１枠２番から２番手につけ、メンバー最速の３３．６秒で抜け出して２馬身半差で圧勝した。勝ちタイムは１分３４秒１。先週の阪神ＪＦより０．７秒遅く、土曜の２勝Ｃより０．１秒遅い。ダイシンラーが逃げて前半５Ｆ６０．４秒で上がりが３３．７秒、ラップは１１．８−１０．９−１１．０秒。ダイシンラーの岩田康騎手がスマホ使用で急遽騎乗停止になり、乗り替わった横山典騎手がハナを切ってスローに落とし、２番手につけた川田騎手がそれに同調して前残りになった。内枠から内をロスなく回り、直線で馬場のいい外に出した内枠の３頭（２、４、３番枠）で決着。荒れ馬場で前に行った馬に３３秒台で上がられては差し追い込み馬は厳しかった。ただし差し追い込み馬に３３秒台で上がった馬がいない。メンバーレベルが低かったか。
アドマイヤズームは２番手の内をロスなく回り、直線で馬場のいい外に持ち出すと後続を引き離して圧勝。前走京都芝内１６００ｍの未勝利戦を２番手から最速の３５．０秒で抜け出して１分３３秒９で圧勝した馬が５番人気で重賞初制覇を飾った。未勝利戦は前半５Ｆ５８．８秒で今回より１．６秒速かった。内が荒れた馬場で１枠２番は不利だが、Ｄコースに変更されたことで道中内はそれほど荒れておらず、ロスなく回って直線で外に出すのがこの日の最適解だったのだろう。スローペースの展開に恵まれたが、最速上がりを繰り出しており、単純に展開に恵まれただけではない。母ダイワズームは２０００ｍまでこなしたため、距離を延ばしたくなるが、春の目標はＮＨＫマイルＣになる模様。ひと息入れてアーリントンＣあたりで復帰になりそうだ。
ミュージアムマイルは出遅れた後にＣデムーロ騎手が内から上がって３番手に押し上げ、メンバー２位の３３．８秒で上がって０．４秒差の２着。Ｃデムーロ騎手が流れを考慮してラップが緩んだときに上がって行ったことが大きかった。こういう騎乗は外国人のレベルの高い騎手にしかできない。Ｃデムーロ騎手は重賞で不振が続いていたが、ようやく復調してきたか。１〜３着は前走京都の条件戦を最速上がりで勝った馬。前週の阪神ＪＦは前走芝１８００ｍで連対した３頭で決着。今の京都は馬場、展開によって問われるものが替わる点に注意。ミュージアムマイルは前走芝２０００ｍの黄菊賞を圧勝したが、サンデーＲがホープフルＳに使わなかったのは、クロワデュノール、マジックサンズとの使い分けなのだろう。
ランスオブカオスは中団の後ろからメンバー３位の３４．０秒で上がって０．８秒差の３着。前の２頭には離されたが、差した馬の中では最速上がりを繰り出した。前走京都内芝１４００ｍの新馬戦を１分２２秒５で２馬身差で圧勝した馬が９番人気で激走した。１〜４着馬は前走条件戦を使った馬。前走重賞組は１番人気のアルテヴェローチェの５着が最高。アルテヴェローチェ、タイセイカレントはスローペースで道中折り合いを欠いていた。ランスオブカオスは吉村騎手がＧ１初騎乗で３着。ファルコンＳあたりで注意したい。
アルテヴェローチェはスタートを決めて好位につけた後に後方に下がり、直線で馬群に突っ込んでメンバー４位の３４．４秒で上がって１．２秒差の５着。道中揉まれて頭を上げてかなり折り合いを欠いていた。制御不能に近い状態で武豊騎手は下げざるをえなかったのだろう。来週の有馬記念でドゥデュースに騎乗するため、暴走して騎乗停止にならないように騎乗した面もあるか。１番人気で５着に終わったが、これが能力ではない。
ニタモノドウシは１４番手から荒れた内を突いてメンバー６位タイの３４．７秒で上がって１．７秒差の９着。短距離を使ってきた馬でこの流れなら好位につけられるが、ムーア騎手が前に行けず、後方で折り合いを欠き、かつ直線で荒れた内を突いていた。道中アルテヴェローチェが下がってきた煽りを受けたことも堪えた。運動神経が良く、前向きさと勝負根性を兼ね備えた馬。条件が揃えば、重賞でも巻き返してくる。
タイセイカレントは８枠１６番から中団につけたが、直線で全く伸びず２．２秒差の１５着。道中頭を上げてかなり折り合いを欠き、直線でもスムーズさを欠いていた。馬場のいい外を走った馬はごちゃつき、各馬が避けた内を走って直線で外に出した馬がワンツーを決めた。今の京都は展開、位置取り、コース取りをマッチさせた馬が好走している。Ｂ→Ｃ→Ｄコースに変更され、有利になる乗り方が変わってきている点に注意。
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